タイヤシュレッダーの構造と原理

ゴム製シュレッダーとしても知られるタイヤシュレッダーは、リサイクルまたは廃棄のために、スクラップタイヤを小さな断片にシュレッドするように設計されたマシンです。細断プロセスにより、タイヤの体積が減少し、それらを輸送してリサイクルしやすくなります。
タイヤシュレッダーの構造は、通常、ホッパー、コンベアベルト、回転ブレードまたはナイフのセット、排出シュートで構成されています。ホッパーはタイヤをマシンに供給するために使用され、コンベアベルトはそれらをシュレッダーブレードに移動します。ブレードは、高速で回転するローターに取り付けられ、タイヤを小さな部分に切ります。排出シュートは細切り材料を収集し、それをタイヤに存在する可能性のある金属ワイヤまたは他の汚染物質から分離します。
タイヤシュレッダーの原理は、材料を分解するための機械的力の使用に基づいています。回転ブレードは、タイヤにせん断力と衝撃力を適用し、それらをより小さな断片に引き裂きます。細切り材料のサイズは、ブレードの速度、ブレードとスクリーンの間のギャップ、ブレードの数と形状を調整することで制御できます。
スクラップタイヤの量を減らすことに加えて、それらを細断することにも環境上の利点があります。細切りゴムは、遊び場の表面、運動場、道路建設など、さまざまな用途で使用できます。また、新しいタイヤやその他のゴム製品の生産に使用できるCrumb Rubberにさらに加工できます。スクラップタイヤをリサイクルすることにより、タイヤシュレッダーは廃棄物を減らし、天然資源を節約するのに役立ちます。
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