ゴムリサイクル廃棄物カータイヤクラッシャーマシン

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お支払い方法の種類:	L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Rubber recycling waste car tire crusher machine
インコタームズ:	FOB,CFR,CIF,EXW
最小注文数:	1 Set/Sets
輸送方法:	Ocean
ポート:	Shanghai

Model:

CSJ-500

Option:

CSJ-500
CSJ-500
CSJ-500
CSJ-500
CSJ-500

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製品の説明

製品の属性

モデル: CSJ-500

ブランド: ウサギ

原産地: 中国

の種類: タイヤマシン

古いものと新しいもの: 新着

ビデオ工場検査: 提供

機械試験レポート: 利用不可

マーケティングタイプ: 新製品2020

コアコンポーネントの保証期間: 1年

コアコンポーネント: エンジン, ベアリング, モーター

タイヤ機械式: タイヤリサイクル機

保証期間: 1年

コアセールスポイント: 操作が簡単

保証対象外のサービス: ビデオテクニカルサポート, オンラインサポート

該当する業界: その他

ローカルサービスを提供する場所（海外のサービスアウトレットがある国）: 無し

ショールームの場所（海外にサンプルルームがある国）: 無し

Name: Rubber recycling waste car tire crusher machine

Shaft Design: Single

Motor Brand: Siemens

Input Size: 10-300mm

Capacity: 200-300kg/h

Output Size: 3-4mm, customized

Weight: 900Kg

Dimension: (LxWxH): 1580x1200x1600mm

Usage: Waste rubber, industrial, plastic, other material

Raw Material: Tire chips, rubber scraps, aluminum, plastic, etc.

梱包と配送

販売単位	:	Set/Sets
パッケージ型式	:	木製ケースパッケージ付きの機械上のプラスチックスケッチフィルム
写真の例	:

オイルフィルターラバークラッシャー

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製品の説明

ゴム製クラッシャーマシンの導入
タイヤクラッシャーマシンは、水平型マシン、小さなキューベージ、低浪費、大容量、簡単な操作、簡単な洗浄、メンテナンスです。このマシンは、薬局、化学物質、食品、ゴム、建設業界に適しています。
構造と機能

タイヤラバークラッシャーの機械は、フレーム、モーター、アシスタントドライブプレート、ブレード、スクリーナー、フィードルームなどで構成されています。
材料が粉砕室に行くと、8つの動くナイフと4つの固定材料を同時に固定し、材料のサイズがスクリーナーを通ることができるようになるまで、大きな素材を何度も何度も切断します。
移動と固定のナイフ距離は、材料のサイズに従って調整できます。

Tyre Recycling Rubber Granulator

技術データ

Model	CSJ-500 Rubber Crusher
Input size(mm):	10-300
Output size(mm):	3-4
Power(Kw):	22
Capacity(Kg/h):	200-300
Weight(Kg):	900
Dimension: (LxWxH mm)	1580x1200x1600

ゴム製の粗いクラッシャーの詳細

Tire Recycle Rubber Crusher

最終製品

Output Of Rubber Crusher

企業情報

Introduction Of Company

パッケージングと配達

Packaging Of Tire Recycling Machine

技術チーム

Technical Team

Q＆A
配送期間には時間がかかるので、マシンが壊れないようにするにはどうすればよいですか？
当社のマシンはフィルムラップされており、マシンをお客様にスムーズに配信できるようにするために、スチールワイヤーを使用して容器を使用してマシンを固定します。
あなたの会社がどの支払いを受け入れるか教えてもらえますか？
これまでのところ、出荷前に100％T/T、およびT/Tによって支払われた30％のデポジット、L/Cによって支払われた残高が利用可能です。

会社概要

SUMACは2011年に設立され、タイヤゴムリサイクルおよび金属リサイクル産業に特化しています。 2015年、SUMACはARS（オーストラリア）と協力して、ELVのリサイクルと解体機器を設計および製造しました。私たちは、終末期車両の世界的なリサイクル問題を解決することに取り組んでおり、ELVリサイクル産業の世界リーダーになります。