SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
SUMACのゴム製ファインミラーマシンは、細いゴムパウダーが必要な顧客向けに合わせて作られています。ユニークなデザインを通じて、微粉末機は、フロントグラニュレーターから30-120メッシュのゴムパウダーに10〜20メッシュ（1-6mm）を粉砕できます。同時に、退院材料のサイズは、顧客のさまざまなニーズを満たすために遠心ふるいによって調整されます。微粉末機には、大きな出力と優れた細かいゴムパウダーがあります。高速道路アスファ
タイヤデベーダーマシンは、ウルシからオーストラリアに出荷されました。私たちは、高品質の製品に優れた顧客サービス、完全なキャビネット、配達費用の削減を提供することを約束しました。タイヤリサイクルマシンを注文してくれたオーストラリアのお客様に感謝します！タイヤワイヤ除去機は、廃棄物タイヤから両方のビーズワイヤーを完全に同時に引き出すために使用されます。ダブルフックタイヤスチールワイヤーデベ
金属：車の殻、金属練炭、塗料バケット、ガソリン缶、缶、カラースチールタイル、自転車、電気自動車、三輪車のオートバイフレーム、スクラップアルミニウム合金、ワイヤー、冷蔵庫洗浄機、ワイヤー、ケーブルなど。プラスチック：プラスチック、ロールフィルム、プラスチック製スチール、テレビケーシングなど。その他：織物、タイヤ、段ボール、家庭用廃棄物、家具、ソファ、古いマットレス、紙、木、布の頭など。
タイヤシュレッダーは、使用済みタイヤを経済的かつ効率的にリサイクルします
中国の自動車産業の発展により、中国のますます多くの人々が自家用車を持っていますが、同時に、これらの自動車はますます使用済みのタイヤを生産しています。多数の使用済みタイヤを生産することで、非常に深刻な問題が発生しました。廃棄されたタイヤを効果的に使用する方法は、世界中の人間によって解決される問題となっています。一部の人は、高価または高効率の低い機器に依存しています。投資コストが高すぎます。一部の人は
タイヤシュレッダーは、使用済みタイヤを経済的かつ効率的にリサイクルします
中国の自動車産業の発展により、中国のますます多くの人々が自家用車を持っていますが、同時に、これらの自動車はますます使用済みのタイヤを生産しています。多数の使用済みタイヤを生産することで、非常に深刻な問題が発生しました。廃棄されたタイヤを効果的に使用する方法は、世界中の人間によって解決される問題となっています。一部の人は、高価または高効率の低い機器に依存しています。投資コストが高すぎます。一部の人は
11月、ゴム製パウダーメイキングマシンはイタリアのミラノに輸出されました。ウルシへの信頼を顧客に感謝します。ゴム製粉機械は、通常の状態で30〜100メシュに1〜4mmの純粋なゴム顆粒をゴム粉に粉砕するために使用されます。タイヤグラインダーマシンは、主にフライスモーター、給餌サーボモーター、周波数変換フィーダー、モーター調整装置、給餌ホッパー、固定およびロータリーミルディスク、機械フレーム、ミアンシャフ
ゴム製の粉末製造機を選択するときは、Sumac Auto Recycling Equipment Co.、Ltdを探してください。ゴム製粉機械は、通常の状態で30〜100メシュに1〜4mmの純粋なゴム顆粒をゴム粉に粉砕するために使用されます。ゴム製パウダーメイキングマシンは、製粉ディスクの製粉面としてタングステン炭化物を使用しています。フライスディスクベースは、特別な処理材料、クラッシュプルーフ、ウェアラブル、耐久性があり、良好な延性で作られていま
◇構造と原理：マシンは、モーター、油圧システム、フック、プル、ボディなどで構成されています。 ◇基本原則：油圧システムとオイルシリンダーはモーターによって駆動され、フックはシリンダーロッドに接続され、オイルポンプとシリンダーの動きはフックを往復させます。タイヤを引っ張って、引っ張って引っ張り、タイヤの内側のリングにワイヤーをフックして、ボタンを開始し
動作中、モーターが回転し、偏心シャフトはVベルトとプーリーによって駆動され、調整された軌道に応じて可動シンバルを移動します。また、可動スラブは定期的に固定顎を往復します。いかだが近づくと、材料は2つのスラブが押しつぶされ、分割され、曲がって壊れています。いかだが分離すると、粉砕室の下部は排出の開口部の材料よりも少なく壊れており、材料は自己加重によって自動的に落とされます。粉砕室の上部にある材料は壊れ
これは、環境汚染を減らし、無駄を宝物に変える効果的な方法です。 1970年代以来、いくつかの産業的に先進国は、中古タイヤの使用を研究し始めています。たとえば、日本と米国は、発電またはセメントの生産のための燃料として廃ゴムタイヤを使用しています。しかし、1990年代以来、英国や米国などの多くの国は、廃棄物のゴム製タイヤのひび割れ技術に興味を持っています。これらは、約1000の高温亀裂を使用しています。欠点は、高
燃料貯蔵タンクにはしばしば、いくつかの可燃性と爆発的な材料があり、これはオイルタンクの安全な使用に大きな課題をもたらします。さらに、タンクのほとんどは過酷な場所で使用されており、タンクには必然的に腐食漏れがあります。これは、タンク自体の品質から十分に制御され、防ぐことができます。重要なのは、タンクメーカーがそのような生産技術を持っているかどうかです。中国の石油タンク生産技術は、外国の基準に相当
粉砕機器、特にタイヤクラッシャーは非常に人気があります。独自の技術的な利点のため、大多数のユーザーから高く評価されています。次に、簡単に紹介します。押しつぶすメカニズム。関節の骨折の衝撃運動エネルギーのレベルに沿って生成される単一の材料。素材は均一な立方体の形をしています。バルク材料は、リアプレートとローターの間の砕いたチャンバーに入り、運動エネルギーを得るためにローター部分の回転にさらされま
SUMACが注意深く生産する高品質のタイヤラバーパウダーメイキングマシンは詰め込まれ、イタリアに送られる準備ができています。顧客の信頼に感謝します。ゴム製パウダーミルは、ゴム処理において重要な役割を果たす重要な機器です。ゴム製粉機は、ゴム粒子を細かいゴム粉末に挽くことができ、ゴム製品の生産に必要な原材料を提供します。ゴム製造機の1つとして、ゴム製グラインダーマシンは非常に強力な機能を持っています。
ゴムグラインダーマシンは非常に重要な機器であり、ゴム顆粒を高品質のゴム粉末に加工できます。これは、ゴム製品の生産に重要な材料基盤を提供します。ゴム製パウダーミルには、高効率、高精度、単純な動作、安全性、信頼性の利点があり、ゴム粉の加工効率と品質を効果的に改善し、生産コストを節約できます。モーター調整装置、フィードサーボモーター、インバーターフィーダー、およびその他の
燃料貯蔵タンクにより、ディーゼル、潤滑油、ガソリン、廃油、使用済み燃料、クーラントなど、さまざまな液体を簡単に保管および配布できます。ディーゼル燃料貯蔵タンクは、実用性と効率を念頭に置いて設計されているため、耐久性と信頼性の高いスペース節約デザインに大量の液体を保存できます。二重壁のデザインのおかげで、ディーゼル貯蔵タンクは完全に自己接着です。つまり、漏れや環境への漏れを心配する必要はありませ
ミラノに船の準備ができているゴムグラインダーマシン。顧客の信頼とサポートに感謝します。ゴム製パウダーミルは、廃棄物ゴムリサイクルの分野で広く使用されている効率的な機械装置です。大規模な加工能力、細かい研削粉、および低エネルギー消費の利点があり、廃棄物ゴムのリサイクルに強力なサポートを提供できます。環境保護の概念の人気により、廃棄物ゴムのリサイクルは世界的な問題になりました。ゴム製の細かい粉
二重壁のディーゼルタンクは、液体貯蔵のための非常に実用的で環境に優しいソリューションです。安定性と効率を念頭に置いて設計されているため、ディーゼル発電機のディーゼル燃料として供給されている場合でも、潤滑剤、ガソリン、クーラント、その他の液体として、幅広い液体を安全に保管および配布するのに役立ちます。二重壁のデザインのおかげで、それは自己拘束される可能性があるため、液体の流出や外部環境への漏れを心配
輸送業界でポンプを備えたディーゼル貯蔵タンクの重要性は過小評価することはできません。燃料貯蔵タンクは、大量のディーゼル燃料を保管し、車両が走り続けることができるようにします。これは、物流企業や貨物業界にとって重要であり、商品が時間通りに配送されることを保証する必要があるためです。建設業界では、ディーゼル燃料貯蔵タンクも重要な役割を果たしています。建設現場は多くの場合都市から遠く離れているため、
タイヤシュレッダーは、廃棄物ワイヤーラジアルタイヤを扱う革新的で効果的な方法です。これらのシュレッダーは、タイヤ全体を粉砕し、サイズが60x60mm未満の小さなゴムチップに変換できます。このプロセスは通常の温度で行われ、廃棄物の量を減らすのに役立ち、保管、輸送、処分が容易になります。タイヤリサイクルシュレッダーの使用は、環境にやさしく持続可能な未来への前向きなステップです。これは、埋め立て地の貴重なス
タイヤシュレッダーは、使用済みタイヤを経済的かつ効率的にリサイクルします
中国の自動車産業の発展により、中国のますます多くの人々が自家用車を持っていますが、同時に、これらの自動車はますます使用済みのタイヤを生産しています。多数の使用済みタイヤを生産することで、非常に深刻な問題が発生しました。廃棄されたタイヤを効果的に使用する方法は、世界中の人間によって解決される問題となっています。一部の人は、高価または高効率の低い機器に依存しています。投資コストが高すぎます。一部の人は
ディーゼル貯蔵タンクは、通常の温度下での可燃性液体以外のディーゼル、潤滑剤、ガソリン、廃油、廃油、廃棄物燃料、クーラント、あらゆる液体の貯蔵と分配に適しています。すべての接続は上部にあり、二重壁の設計により自己束縛され、環境への漏れの可能性がなくなります。燃料タンクには、あらゆる種類の堆積物の蓄積を防ぐ内側の床から引き出されるユニークなアウトレット配置があります。キューブの設計により、それぞれ最大
カスタム1000リットルのディーゼルタンクは、出荷の準備ができています
燃料貯蔵タンク出荷準備ができています。ディーゼル貯蔵タンクは、ディーゼル、潤滑剤、ガソリン、廃油、廃棄物燃料、クーラントなど、さまざまな液体を安全かつ便利に保管および分配する必要がある人にとって優れたソリューションです。このタンクは、実用性と効率を念頭に置いて設計されており、耐久性と信頼性の高いスペース節約デザインに大量の液体を保存できます。二重壁のデザインのおかげで、二重壁オイル貯蔵タンクは完全
配達の準備ができているのは、Sumacが巧みに作成したゴム製クラッシャーマシンです。ゴム製の粗いクラッシャーは、薬局、化学物質、食品、ゴム、建設産業など、さまざまな業界で幅広い用途を持つ多用途で必須の機器です。このマシンは、さまざまな目的で使用できる小さなピースにゴム材料を分解するように特別に設計されています。ゴム製クラッシャーマシンを使用することの重要な利点の1つは、最小限の浪費でゴム材料のサイ
ディーゼル貯蔵タンクは出荷する準備ができています。労働者の勤勉さに感謝し、顧客のサポートと信頼に感謝します。燃料貯蔵タンクは、通常の温度下での可燃性液体以外のディーゼル、潤滑剤、ガソリン、廃油、廃棄物燃料、クーラント、クーラント、液体、排水に適しています。すべての接続は上部にあり、二重壁の設計により自己束縛され、環境への漏れの可能性がなくなります。ディーゼル燃料貯蔵タンクには、あらゆる
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